日産キューブ アンプ＆スピーカー取り付け

お久しぶりです。。。約半月ぶり・・・・・すみません（＞＜）

月末大忙しで、ブログ書いてる余裕がなかったです＾＾；

といった感じで超不定期更新中！！！ですが、たまに見に来て下さいね＾＾


一般のお客様からのご依頼で、ナカミチのアンプとスピーカーを取り付けました。
え～、画像を撮ろうと思ったのですが・・・時間に余裕がなく・・・
本日は画像なしの、日記となります。

オーディオメーカーとしては、それなりに名が通っているナカミチですが、当店としては初めての取り付けとなりました。
今回のアンプとスピーカーはお客様の持ち込み品（中古）なのですが、品物を拝見するとアンプのみ（配線などがまったくない）の状態だったので、必要な配線は当店で準備する事に。

お客様とアンプ及びツィーター取り付け位置の打ち合わせを行い、必要な配線類を揃え、いざ取り付けです。

お客様ご希望のアンプ取り付け位置は、助手席シート下だったのですが、今回はアンプが大きすぎる為、キューブではシート下に収まりきらないので、トランクルームへ設置。

ここからが大変です。

まず、バッテリーから直接電源を引く必要があるので、エンジンルームを開け、バッテリー端子から生の電源をアンプまで引きます。（バッテリーのマイナスは外しておきましょう＾＾；）

次に、カーナビ（カーオーディオ）からシステムリモート線と、ＲＣＡコード（左右音声）計４本をアンプまで引きます。（今回はフロント、リヤで計４ＣＨ必要だったので）

さて次は、ドアの内張り（左右のフロント、リヤ）を全てはがします。

アンプからスピーカー配線を行い全てのドアの内側まで、配線を通線していきます。（スピーカー線を全て引き直すわけですね）

とりあえずこれで、スピーカーを取り付けられるのですが、今回のスピーカーはセパレート式なので、ツィーターを設置する必要があります。

今回はお客様のご要望で、フロントＡピラーへ取り付けました。
取り付け方法は、Ａピラーの取り付けたい位置へ寸法をとり、左右対称となる位置にマーキング。
位置が決まったら、マーキング箇所に穴あけ加工を施します。
今回は、見栄えを良くするため、Ａピラーにツィーターを埋め込む加工を施しました。

ここまで全て取り付け、一旦作動を確認します。

ここで、なんと問題発生！！！

音楽を再生しても、音量が小さい＆ひび割れた音が・・・・？？？？

ヤバイ！

アンプが潰れてる？

配線に間違いが！？

よくよく調べてみると、アンプから出したアース線がうまくボディーアースされてなかっただけでした＾＾；

アースを修正し、再生・・・

！！！

完璧です。

とても良い音が出てほっと一安心。

全て元通りに組上げて、お客様に引渡しで、本日は業務終了。

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久しぶりに、アンプを取り付けました（最近は映像機器が多いので）が、やはり手間がかかりますね。
作業的にはかなり大変でしたが、取り付けた後で聞く厚みのある音は、癖になりますね＾＾


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