ヴェルファイア（30系）へ、カーナビ・バックカメラ・フリップダウンモニターなどなどの取り付け

■トヨタ　ヴェルファイア　30系
　
ヴェルファイア（30系）が入庫です。
この車両に、アルパインのＢＩＧＸ（10型WXGA カーナビ）を取り付けます。デカナビの中でも最大級となる10型ですのでモニターの迫力がすごいです。
さらにアルパインの専用バックカメラ（ステアリング連動）と専用フリップダウンモニター（12.8型）の最強の組み合わせで取り付けます。
上記の組み合わせは、ヴェルファイアではとても人気のある組み合わせとなります。
画像では分かりにくいのですが、実物はとても迫力があり、しかも見やすい（最近は画質も良い）です。

さらに今回はカーセキュリティーも付けて欲しいとの事でしたので、キーレス連動型のミルモインテリジェント００１を取り付けました。ＣＡＮ－ＢＵＳ仕様で使い勝手も良い製品となります。


■作業前
　
新車納車前の車両をディーラーから預かってます。
オーディオレス車両の為、当然何も付いていません。
作業内容も濃いめで、忙しい時期だったので、作業に3日もらってます。


■作業開始
　
それでは作業を開始します。
まずは今回取り付ける製品のご紹介。
・アルパイン　ＥＸ１０－ＶＥ　カーナビ（ＢＩＧＸ）
・アルパイン　ＰＸＨ１２－ＲＢ－ＡＶ　フリップダウンモニター
・アルパイン　ＫＴＸ－Ｙ１００５ＶＧ　モニター取付キット
・アルパイン　ＫＣＵ－６１０ＲＶ　モニター接続用ＨＤＭＩケーブル
・アルパイン　ＳＧＳ－Ｃ１０００Ｄ－ＡＶ　（ステアリング連動バックカメラ）
・アルパイン　ＫＣＵ－２６０ＵＢ　（ＵＳＢケーブル）
・ＪＥＳ　ミルモインテリジェント００１　カーセキュリティー
・パナソニック　ＣＹ－ＥＴ９２５ＫＤ　ＥＴＣ車載機
その他諸々

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■オーディオパネルの外し方
　
それでは、オーディオパネルを外していきます。
まずはセンターコンソールの両サイド（シフトレバーの左右）のパネルを外します。
上に引き抜く感じで外すのですが、これがかなり硬く外すのに苦労します。
両側のパネルが外れたら、次はオーディオ周辺を囲むように嵌っている、シルバーのパネルを外します。
少しずつ全体を手前に引き抜く感じでやるとうまくいくと思います。
シルバーのパネルまで外れると右の画像の状態になります。


最後にエアコンの吹き出し口が付いているパネル一式を外せば画像の状態になり、カーナビを取り付ける準備が整いました。


■カーナビの取り付け
　
詳しい取り付け方法とかは割愛しますが、アルパインの専用設計カーナビは取り付け性もかなり良いです。
パネル等も専用となるので純正と交換して装着します。
見た目も純正以上じゃないかなと思える仕上がりですので、十分満足できるのではないでしょうか。


■フリップダウンモニターの取り付け
　
フリップダウンモニターの取り付けです。
天井に穴あけを行っての取り付けは、通常のフリップダウンモニターと変わりませんが、ヴェルファイア専用モデルの一番の違いは、モニター本体の一部が天井に埋め込まれる感じで設置されるところでしょうね。
これによって、モニター本体の出っ張りが少なくなるので、見た目もすっきりとし、後付け感もほとんどありません。
12.8型も車両の大きさと合ってますので、非常に見やすくＧＯＯＤですね＾＾


■バックカメラの取り付け
　
バックカメラの取り付けです。
テールゲートの内張りを外し、ガーニッシュ等を外しての取り付けとなります。
作業的には特に難しい作業はないですね。
アルパインの専用モデルの特徴として、配線を車両内部まで引き回す必要がないのでこの辺も手間が省けて助かります。
注意点としては、トヨタ車にしてはパネル類を剥がす際にかなり硬いところでしょうかね。クリップ止めがほとんどですが、他の車両に比べて硬い印象です。パネルの破損に注意してください。


■ＥＴＣ車載機やＵＳＢケーブルなどの取り付け
　
ＥＴＣ車載機は純正位置への設置となります。
ブラケットを使用すれば難しい作業ではないですが、ＥＴＣ本体の位置は前過ぎても後ろ過ぎてもダメなので、丁度いい位置に設置する必要があります。
ＵＳＢケーブル及びＡＵＸケーブルを取り付けました。
取り付け位置としては、センターコンソール内（肘掛の中）に純正風に設置してます。
この位置なら使い勝手も良いと思いますので、こんな感じで設置しました。


必要な設定と調整などを行い終了となります。


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30系ヴェルファイア カーセキュリティー取り付け

本日はトヨタのヴェルファイア（30系）へのカーセキュリティーの取り付けとなります。
いつも通りセキュリティーの関係上詳しい説明はできませんので、日記程度の作業報告となります。


■30系ヴェルファイア　
　
発売開始からそれほど時間も経っておらず、車両の詳しいデータに乏しいため、カーセキュリティーの取り付けにおいては、結構大変な作業となります。
どの辺が大変かと言うと、今回のカーセキュリティーではオプション品も含め20数箇所の配線への結線が必要になります。
この半数程度の配線がどこにあるのか不明な為、テスターなどを使って必要な線を探し出す必要があります。
時には数十本の配線の束の中から1本を見つけるといった事も必要だったりします＾＾；


■ホーン及びボンネットスイッチの取り付け

ホーンをエンジンルーム内の適所に取り付けました。
オプションでボンネットスイッチを取り付けたのですが、今回のスイッチは高さを調整できないタイプのため、スペーサーを作って設置しています。


■ＬＥＤとスキャナーの取り付け
　
ＬＥＤを指定位置（左画像参照）へ取り付けました。
オプション品のスキャナーをダッシュボード上部へ設置しました。
セキュリティー作動時にスキャナーがゆっくりと発光→ゆっくり消灯を繰り返す仕様になってます。

セキュリティーの本体設定を行い、全ての機能が正常なのを確認して車両引渡しとなりました。

今回の作業では、セキュリティー商品をお客様の持ち込みにて作業を行いました。通常、当店ではセキュリティーの持ち込みは行っていないのですが、某ショップさんの紹介だったのでお引き受けしたのですが・・・

オプション品で一部不明な点があったので、その某ショップさんへ問い合わせてみることに。

電話しましたが出られなかったので、メールでも問い合わせてみましたが、いずれも音信不通・・・ｗ（数日経った今でも連絡はありませんでした・・・）
結局は悩んで自力で解決できましたが、ちょっと対応が微妙なので、今後はそのショップさんの紹介を受けるかどうか考え物かなと思ってます。


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トヨタ ヴェルファイア フリップダウンモニターとエンスタの取り付け

■トヨタ　ヴェルファイア
　
本日は、トヨタのベルファイアへアルパインのフリップダウンモニターTMX-R1100 の取り付けとエンジンスターターの取り付けとなります。

■フリップダウンモニター
　
左画像が取り付け前、右画像が取り付け後となります。
アルパインのフリップダウンモニターTMX-R1100 にスマートインストールキットKTX-Y900Kを使用してますので、見た目もスッキリと違和感なく取り付けが可能です。
屋根構造がしっかりしてるので、配線を通線するのに若干手間がかかります＾＾；；

TMX-R1100のアップ画像です。スイッチ類が多いのですが、今回の設定ではほとんど機能しないのが残念です。
このモデルはデザイン的にはかなり好きなのですけどね。

■エンジンスターター
　
エンジンスターターを取り付けているところなのですが・・・
とってもわかりにくい感じになってしまいました（大汗）
取り付け自体よりも、ハーネス類とエンジンスターター本体を収納するのがかなり手間ですね。。狭い・・・
右画像では収納後の様子ですが、ほぼ、どこに収まってるかわからない状態となるようにしっかりと収納しておきました。



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