スバル エクシーガ純正ＭＯＰカーナビを社外カーナビへ換装

いや～、久々の更新となってしまいました＾＾；；；
おかげさまで非常に忙しく、ブログを書いてる余裕がありませんでした。（今日は早めに仕事が終わったのでこの隙に書いてます）

本日はメーカー装備の純正カーナビを社外のカーナビに変えたいというご依頼です。
↑この依頼が最近多くなってきています。

実際、この換装作業は純正のフリップダウンモニターやバックカメラなどを生かした形でナビだけ交換する方法となるので、データーと技術を必要とし、デーラーや大手のカー用品店などでは、ほぼ間違いなく断られる作業です。
当店が特別すごいわけではないですが、頼まれると断りきれないので、ついなんとかがんばってやってるといった感じです＾＾

ここ数日でデリカＭＯＰナビ→社外ナビ換装、エクシーガＭＯＰナビ→社外ナビ換装、エディックスＭＯＰナビ→社外ナビ換装と立て続けに作業している（していく）状態となってます。
Ｈ系のＤさんからも換装依頼がきていたりもします。

そんな状況ですが、とりあえず今日はまだ記載したことのないエクシーガのカーナビ換装の様子をアップしておきます。
※細かなデータは残念ながらお伝えできませんが、こんな事もやってます的な日記を記載しておきます。


■エクシーガ　Ｈ２０～Ｈ２７　ＹＡ系　純正ＭＯＰカーナビ付き車両
　

エクシーガ　Ｈ２０～Ｈ２７　ＹＡ系　純正ＭＯＰカーナビ付き車両
メーカー装備のカーナビは２ＤＩＮワイドモデルと同等のサイズとなります。
但し、社外のカーナビを装着した際にパネルの一部が干渉す場合は、パネルの一部を加工する必要があります。


■オーディオパネルのばらしと純正ナビの取り外し
　
オーディオパネルはナビ上部と下部のエアコン吹き出し口のところが一式外れます。
手前に引き抜く要領で外していきます。
カーナビは4箇所のビス止めですので、全て外せばカーナビが取り外せます。


■必要な結線を行う

電源や、スピーカー線といった通常のハーネスを結線し、バックカメラやフリップダウンとの結線用に配線を加工して取り付けていきます。
バックカメラは起動電源６Ｖの為、カメラアダプター（加工）を使って結線してます。
必要な線を結線したら社外のカーナビを取り付けて作動テストを行います。


■作動テスト
　
左の画像はバックカメラのテストをおこなっている所です。
綺麗に映り、ガイドラインも使えますのでとても使いやすいと思います。
右画像はフリップダウンモニターのテストを行っている所です。
こちらも問題なく使えるようにしてあります。
その他ステアリングリモコンも使用可能です。ＥＴＣ車載機は音声ガイドで使うことが出来ます。


■完成

ナビゲーションを取り付けパネル類を元通りに組み上げれば完成です。
サイズもぴったりと綺麗に収まります。
映像の映りもかなりよくなってますし、ナビゲーション機能も格段にアップしました。
地図も最新となり使い勝手はかなり良いのではないでしょうか。
純正の部品を最大限生かすことで、ナビ交換の費用をなるべく安く抑える事ができます。

同じような内容でやってみたい方がいましたら是非ご相談ください。


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スバル エクシーガ バックカメラ取り付け

■スバル　エクシーガ
　
スバル　エクシーガ（YA系）へバックカメラを取り付けましたので簡単に紹介しておきます。
車両も大きめで後方視界はそれほど良くないので、やはりバックカメラは欲しいところですね。
見た目も考慮して、ガーニッシュ内に埋め込み設置となります。

カーナビは元々装備されていましたので、今回はバックカメラを単品で取り付けます。
カーナビゲーションも結局一旦外すことになるので、ナビとバックカメラはせっかくならセットで装備されるほうが料金的にもお得です。
そうは言っても後から欲しくなる場合も当然ありますので、そんな時はどうぞ遠慮なくお問い合わせください。

■バックカメラの取り付け

それではバックカメラを取り付けていきます。
まずは位置決めとなります。
今回はガーニッシュへ加工を行い、カメラを埋め込んで設置しますので、上の画像のライセンスランプ左辺りに加工穴用の罫書を行います。

■リヤハッチの内張り及びガーニッシュのばらし
　
リヤハッチの内張りをはがします。
内張りをはがすことで、加工を行うメッキのガーニッシュを止めているナット類を外せるようになります。
ナット類全てを外し、メッキのガーニッシュを外します。
ガーニッシュに、さきほどの罫書に沿って加工穴を開けます。

■バックカメラの取り付け/完成
　
バックカメラの位置に注意して設置、メッキのガーニッシュを元通り組み上げれば完成です。
純正風に仕上げますので、見た目もGOODです。

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