ＵＳ日産タイタンその２（2部構成） ヘッドライト及びテール交換編

ＵＳ日産タイタンその２です。
ヘッドライトＡＳＳＹ及びテールＡＳＳＹの交換となります。フロントグリルもついでに交換してます。

■ＵＳ日産タイタンフロントグリル取り外し
　
ヘッドライトＡＳＳＹを交換するには、フロント周りを全て外す必要があります。
まずは、フロントグリルを外していきます。
クリップのような止めがあり、それをマイナスドライバー等の工具を使用して、ひねる感じにするとグリルが抜けます。

■フロントバンパー取り外し

グリルを外すとでてくるボルトを全て外し、左右タイヤハウス内のビス・バンパー下のビス類を全て外します。外れたらバンパーを手前に引き抜けば、取り外し完了となります。

■ヘッドライトＡＳＳＹ交換

ヘッドライトＡＳＳＹの交換です。アッセンブリー交換ですが、中古のヘッドライトの為、ハーネスが途中で切断されていたりします＾＾；
ハーネスを修正して取付ました。

■ヘッドライト交換完了

左が交換前　右が交換後となります。微妙にグリルも変わっていますｗｗ

■テール交換完了

左が交換前　右が交換後です。
こちらは、見た目にも雰囲気が変わりました。
外注にてヘッドライトの光軸調整を行い、お客様に引き渡して終了となりました。



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ＵＳ日産タイタンその１（2部構成） カーナビ・バックカメラ取り付け編

ＵＳ日産タイタン（ＴＩＴＡＮ）5.6L V8へカーナビ&バックカメラ取り付け編

さて本日は、ＵＳ日産のタイタンへカーナビとバックカメラ、さらに、フロントグリル・フロントヘッドライトＡＳＳＹ交換及びリヤテールＡＳＳＹ交換を行いましたので、書いてみたいと思います。
まずは、圧巻の巨大なボディー！なんと・・・当店のガレージに収まりません！！ん？店が小さいだけか？
ま～それもありますが＾＾；；国産車では入らなかったことはないんです。。。
全長6メートル強？当店の狭い駐車場では動かすだけでも精一杯でした（大汗）
ま～前置きはこれくらいにして、本題です＾＾
今日はちょっと画像が多いので、2部構成となっています。
それでは第1部カーナビ&バックカメラ編行ってみましょう。

■作業前

広々室内、輸入車ですので、左ハンドルですね。
純正の異型オーディオ付き車両ですので、オンダッシュ型のポータブルＥＰ００１Ｃ（イクリプス）というモデルの取り付けとなります。（お客様持込品）ポータブルナビとバックカメラがセットになったモデルです。

■内装ばらし

運転席・助手席のフロントアンダーパネルを外します。
ここから外していかないと、メインオーディオを外すことができません。
今回の取り付けはポータブルナビですが、お客様の要望により、ハーネスを見栄え良く取り付ける為、オーディオパネルを外す必要がありました。

■オーディオパネルはずし

センターパネル（左の画像）を外します。
これでやっとオーディオパネルが外せます。
オーディオパネルを外すと、やっと右の画像のような状態になります。

オーディオを取り外し、オーディオカプラーより車速を取り出します。
オーディオカプラーの白赤線が車速線となります。

※車速線が違うとのご指摘を受けましたので、訂正させていただきました。

■ポータブルナビ設置完了

オーディオパネル上部加工によって、必要配線をナビへ通線してます。
配線をパネルを這わせた通常の取り付けももちろん可能ですが、必要に応じて、加工取り付けもできますので、ご相談下さい。（加工方法もご指定あれば、なるべくご希望に添えるようにしています）

■バックカメラの取り付け

バックカメラは左画像の位置へ設置しました。（若干加工してます）
こちらもお客様のご希望位置でしたので、うまく設置できて、お客様も満足されていました。
さすがにこれだけの巨大なボディーですので、バックカメラがあるとないとでは大違いですね。
ギリギリまで後退できますので、駐車や切り替えしが非常に楽になりました。


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ホンダ オデッセイ ＲＢ３／４ ケンウッドカーナビ取り付け

■ホンダオデッセイＲＢ３～４カーナビ取り付け
　
ホンダオデッセイＲＢ３へケンウッドのカーナビ最新モデルＭＤＶ－７２７ＤＴを取り付けましたのでご紹介いたします。

■依頼内容
クラリオンかケンウッドのカーナビを取り付けたいと思っていて、スピーカーやバックカメラも検討しているとのことでした。
震災の影響もあり、クラリオン製品が欠品してしまっていて、ケンウッドならお出しできるといった感じで、今回ケンウッドのＭＤＶ－７２７ＤＴを取り付ける事になりました。

■作業開始
　
まずは、純正ナビの取り外しから。
上部のパネルをはがしていきます。
ＲＢ３はパネルが硬い！どこを外すにも結構な手間がかかります。

■エアコンパネル外し、ナビ取り外し
　
エアコンパネルも外します。基本的にはクリップですので、引っ張れば外れる仕組みですが・・・
どこ引っ張る？ってくらい外しにくい（下手に工具でこじようとすれば簡単にキズだらけ）ですね＾＾；；
ま～なんとか、取り外して、ナビ固定してるボルトも外せば準備ＯＫです。
（ナビ固定ボルトは2本見えないところで止まってますので注意です）

■本日取り付ける商品

ケンウッドカーナビＭＤＶ－７２７ＤＴ
ケンウッドセパレートスピーカーＫＦＣ－ＳＳ１７０（フロント用）
ケンウッドコアキシャルスピーカーＫＦＣ－ＲＳ１７０（リヤ用）
ミツビシ音声ガイドＥＴＣ車載機ＭＯＢＥ－５５０Ｂ
ケンウッドＶＩＣＳ/ビーコンアンテナＶＦ－Ｍ９９
などなどとなっています。
上記以外にもバックカメラの取り付けもありましたが、商品入荷の関係上、後日作業となっています。

■ＥＴＣ車載機の取り付け
　
ＥＴＣ車載機は、純正ＥＴＣの位置に固定しました。コインポケットを加工しての取り付けとなっています。
ＲＢ３の場合はこの位置がベストかと思います。

■スピーカー取り付け
　
ケンウッドセパレートスピーカーＫＦＣ－ＳＳ１７０はツィーターが純正位置に埋め込めるようになっています。今回の場合は、車両側にツィーター固定用ブラケットがなかった為、純正ブラケットを手配し、取り付けを行っています。ツィーターを埋め込むと左画像のような状態になります。
右の画像はフロントスピーカー交換したところです。特筆する箇所もありませんが、ＳＰキット内にホンダ用の変換カプラーが同封されていないのは何故なんでしょう？今回はハーネス割り込みにて通線しています。

■完成
　
　
綺麗で見やすい画面、そしてなんと言っても動きが早いですね。
実際ケンウッド＝カーナビのイメージは非常に薄かったんですが、今回のモデルからは、ん？ケンウッドもかなりいいじゃん！といった感想を持ちました。
他メーカーの同等モデルと比較してみても、かなりレベルが高いんではないでしょうか。
当店でおすすめできる機種の１つです。


カーナビ製品紹介記事一覧
カーナビ取り付け記事一覧

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ポータブルナビの音声を車両のスピーカーで聴こう！（代車編）

当店の代車にポータブルカーナビゲーション（ゴリラ）を取り付けました。
遠方よりお越しいただくお客様もいらっしゃり、道に迷われるケースもありましたので、ポータブルではありますが、ナビを設置しました。（お近くの方でもナビ付きがいい場合はお問い合わせの時にお申し付けください）


SANYO NV-SB540DT ゴリラ 8GB 5.2V型 SSDナビ というモデルを付けました。
ＶＩＣＳ対応ですが、今の所ＶＩＣＳは付けていません。
とりあえず、取り付けてみたのですが、何か物足りない！？
音声がナビ自体から出ていて、音楽がイマイチ物足りないんですね。
そこで、ゴリラの音声をＣＤデッキに接続して車のスピーカーで聴けるようにしてみました。
（ＡＵＸを使用してもよかったんですが、フロントに配線がｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬするのが好きではないので、全てオーディオ裏に配線してます。

ここで、今回必要となった品について書いておきます。

デッキがカロッツェリア製なので、デッキ裏のＩＰ－ＢＵＳコネクターを使用して、ＡＵＸ音声を入力します。
で、必要なのが、カロッツェリアのＣＤ－ＲＢ１０（ＲＣＡ/ＩＰ－ＢＵＳインターコネクター）と、オーディオテクニカＡＴ７１６１／１．０となります。

ゴリラのイヤホンジャックからＡＴ７１６１を使用して一旦ＲＣＡステレオ変換してＣＤ－ＲＢ１０でＲＣＡからＩＰ－ＢＵＳ変換してオーディオへ入力といった感じです。

これで、車両のスピーカーから音声が聴けて満足です＾＾

音質の劣化も思ったほど悪くなく、普通に聴けます。ＳＤオーディオがゴリラにあるので、いままでＣＤだけだったカロのオーディオがＳＤ対応に早変わり＾＾ナイス！

ナビを設置したパネルに穴あけして配線を通して、電源関係も全て裏で繋いでますので見た目もスッキリです。

　

あとスピーカーも交換できれば・・・


ポータブルナビ製品紹介記事一覧


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クライスラーＪＥＥＰ パトリオット イクリプスＡＶＮ５５０ＨＤ取り付け

クライスラーＪＥＥＰパトリオットにイクリプスのカーナビＡＶＮ５５０ＨＤを取り付けましたので、ご紹介します。
（なんとも初めて見る車両ですなぁｗｗ相変わらずの手探り作業です＾＾；；；）


車両　ＣＨＲＹＳＬＥＲ　ＪＥＥＰ　ＰＡＴＲＩＯＴ　０８モデル
ナビ　イクリプス　ワンセグＨＤＤカーナビ　ＡＶＮ５５０ＨＤ

■依頼内容
中古車業者様ご依頼にて、ＡＶＮ５５０ＨＤのみ物があるので、持込で取り付けて欲しいとのこと。
取り付けに必要な、取り付けキット及びパルス変換を手配して、取り付け開始となりました。

■作業開始

パトリオットのパネルは若干の異型パネルとなっていますので、パネルごと交換します。
右画像のようにオーディオ開口スペースの形状が違います。
向かって左のパネルが新たに取り付けるパネルとなります。

■オーディオパネルバラシ

まず、オーディオ上部の蓋を外します。この蓋は前後にツメがある為、クリップを外しただけでは外れてくれません＾＾；ツメを半強制的にこじて外します。中に2本ビスがあるので、外します。
次にシフトパネル（内側）を外します。浮かせてキズにならないようにずらしておけばＯＫです。
シフトパネル内側を外すと中に2本ビスがあるので、外します。すると、外側のシフトパネルが外せるので、これも外します。（浮かせるだけでＯＫ）
ここまでやればオーディオパネルが外せるので、取り外します。

■各ハーネスの通線

当然のことながら、外車の場合必要な配線が全てきているわけではないので、必要な配線をオーディオまで引いてあげる必要があります。今回は、ＡＣＣ電源・イルミ・車速・リバース・パーキングなどとなります。
また、このパトリオットは車速信号がアナログ信号なので、デジタル化する必要があり、変換機を使用して車速をデジタルパルスに変換後、ナビへ入力しています。
ここまでくればあと一息です。

■オーディオブラケット加工

もう一息と思ったのもつかの間！？
カーナビが入りません・・・
純正オーディオとサイズが異なる為、カーナビを支えるブラケットが邪魔をしてナビを納めることができません・・・困った・・・・
ま～邪魔な物は切ってしまいましょう！
ブラケットわ外して、上部を切断←意味が伝わりにくいので＾＾；上の画像とのそさらに上の画像を見比べてみてくださいｗｗ
ブラケット上部がなくなっているのがわかると思います。
これで、しっかりと固定することができました。
※邪魔だからといって、取り外してしまわないようにしましょう。おそらく、ナビの重量に耐えられず、ナビ本体が走行中とかに落下する可能性があります。

■完成

さすが専用キットだけあって、見た目もスッキリといい感じです。
純正オーディオと比較すると断然雰囲気が良くなったのではないでしょうか。


■本日取り付けの商品紹介
・パトリオット　ナビ取り付けキット　スポーツグレード
・パトリオット　ナビ取り付けキット　リミテッドグレード
・車速変換コンバーター
・イクリプスＡＶＮ５５０ＨＤワンセグハードディスクカーナビ




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カロッツェリア&ケンウッド最新メモリーナビを超特価でご提供

☆カロッツェリアのメモリーナビを超特価にてご提供！地域最安に挑戦？是非この機会に！

■カロッツェリア特価対象機種！
・カロッツェリアＡＶＩＣ－ＭＲＺ６６
6.1型ワイドVGAワンセグTV AV一体型メモリーナビゲーション　楽ナビLite

・カロッツェリアＡＶＩＣ－ＭＲＺ７７
7.0型ワイドVGAワンセグTV/AV一体型メモリーナビゲーション 楽ナビLite

・カロッツェリアＡＶＩＣ－ＭＲＺ９９
7.0型ワイドVGA地上デジタルTV/AV一体型メモリーナビゲーション 楽ナビLite
フルセグ！！

超特価の為、価格はお問い合わせにて

☆ケンウッドの最新！メモリーナビを超特価にてご提供！地域最安に挑戦？是非この機会に！

■ケンウッド特価対象機種！
・ケンウッドＭＤＶ－６２６ＤＴ
2チューナー＆2ダイバシティ方式地上デジタルTVチューナー内蔵 DVD/USB/SD AV ナビゲーションシステム
フルセグ！！高画質モニターに画面切り替えが早いジェットレスポンスエンジンⅡ搭載！おすすめ！！（ブルートゥースなしモデル）

・ケンウッドＭＤＶ－７２７ＤＴ
4チューナー＆4ダイバシティ方式地上デジタルTVチューナー内蔵 DVD/USB/SD AV ナビゲーションシステム
フルセグ！！高画質モニターに画面切り替えが早いジェットレスポンスエンジンⅡ搭載！おすすめ！！（ブルートゥース付き）

超特価の為、価格はお問い合わせにて


さらに！！

アルパイン製最新リヤ席用モニターも同時購入なら全部コミコミ21,000円でご提供中です！詳しくはホームページでご確認下さい！

その他、バックカメラ・ＥＴＣ車載機などなど、是非ご相談下さい！


※期間無期限ですが、予定販売台数に達しましたら、予告なく終了となります。


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スズキ ソリオ MA15S 持ち込みカーナビ取り付け

スズキのコンパクトカーソリオ（ＳＯＬＩＯ）新車（MA15S）への持込カーナビゲーションの取り付けとなります。
カロッツェリアのカーナビＡＶＩＣ－ＨＲＺ０８？（正確ではないです）を持ち込みで取り付けました。
このモデルはアナログＴＶ（地デジ付けれます）ですので、お客様の要望により、今回はＴＶアンテナは設置しておりません。無論その分お安く作業可能です。

■作業前状況

新車オーディオレス仕様ですので、フタ（オーディオポケット）のみが付いています。
ここからパネルを外していきます。

■エアコン吹き出し口の取り外し
　
左右のエアコン吹き出し口を外します。
クリップ止めなので、引っ張れば外れるんですが、なかなか硬く止まっていたので、パネルが割れないように注意して外しています。
その後、クラスターパネルを外し、オーディオブラケットを固定しているビスを外すことで、オーディオ周辺のバラシは完了です。

■完成

各部必要な配線を行い、元通り組み上げれば完成です。
作業性は非常に良い車両ですね。


■ＰＲ

ソリオMA15Sへの取り付けには、ナビ取り付けキットが必要です。
日東工業 NKK-S21D 2DIN取付キット



スズキ　ソリオ　新車価格




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スズキ カプチーノ キーレス取り付け

スズキのカプチーノへキーレスを取り付けました。
元々集中ドアロックがなく、キーレスも付いていない車両ですので、ちょっと不便ですね。
集中ドアロックのない車両へはドアロックアクチュエーターを入れてあげないといけないんですが、カプチーノはドア内部が非常に狭く、アクチュエーターを設置するスペースが・・・ない？
ここが今回一番大変でした＾＾；

■今回取り付ける品物

アンサーバック用のホーン、ドアロックアクチュエーター×２、メインユニット、ハーネス等
お客様持込の品となり、一応？カプチーノ専用とのこと・・・？
取り説も持参いただいたのですが・・・
ハーネスの配列が取り説とまったく違う。。。（謎）
お客様に連絡し、販売店に確認してもらうと、仕様変更になった為、配列が変わったとのこと。
ハーネスの色はそのままなので、色で判断してほしいとのことでした。

■ドアロックアクチュエーターの取り付け
　

ドア内張りを剥がし、アクチュエーターを設置していきます。
設置位置的には画像の位置となります。というか、ここしか無理です。。。
この位置でもアクチュエーターとパワーウィンドウのレギュレータが干渉してしまうので、当たらないように内張り側へ傾けていますが、そうすると今度は内張りと干渉する・・・
他に手かないので、スペーサーをかまして、ドア内張りを少し浮かせることに。
これによって、ギリギリレギュレータとの干渉を防いでいます。（ホントにギリギリです＾＾；；；）
ドアに穴あけをし、ステーを固定、アクチュエーターを設置すれば完成です。

配線関係は左右ドアへアクチュエーター用の線を引き込むのですが、片側５本もの線を引かないといけないので、ドアのブーツ（ブーツが細い）を通すとき若干苦労します。
電源関係はステアリングの電源を使用してます。オーディオ裏等から引くと、アクチュエーターが作動するときに、ノイズが入る可能性があるためです。

完成後テストしましたが、十分使えますね。
アンサーバック音が若干大きめではありますが、ロック・アンロックがキーレスでスムーズに行えるようになりました。ハザードアンサーバック機能もついています。

今回の製品では、トランクのロックアンロックも行えるようですね。
（今回はお客様の都合により行っていません）

集中ドアロックのない車両や、集中ドアロックは付いているけれど、キーレスのない車両にお乗りの方はいかがでしょう？
必要な時は是非ご相談下さい。持ち込みＯＫです。






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