ワゴンＲ（ＭＨ３４Ｓ）オーディオクラスターパネルの外し方

■スズキワゴンＲ（ＭＨ３４Ｓ）

スズキワゴンＲ（ＭＨ３４Ｓ）へカーナビの販売取り付けのご依頼を頂きました。
通勤用車両で、機能としては主にテレビ、難しい機能は特に必要なく、ナビもそこそこなら良いとの事でした。
金額的にもリーズナブルなイクリプス製も悪くはなかったんですが、今回は、ケンウッドMDV-L502をおすすめしてみました。
4×４地デジチューナーで動作もすばやく、地図も十分に使え、とってもリーズナブルな価格設定となってます。
グレードの高い機能は備えてきませんが、とりあえず（通勤用とかに）使うには十分な性能と言えるでしょう。
カーナビの取り付けには、専用の取付キットNKK-S76Dが必要です。（異型オーディオ付き車両にも使えますが別途純正のオーディオクラスターパネルが必要になります）


■作業前状況

作業前になります。
オーディオレス車両に１ＤＩＮデッキが取り付けられた仕様となってます。
このデッキとオーディオポケットを取り外してケンウッドMDV-L502を取り付けます。


■オーディオクラスターパネル取り外し方法１
　
ワゴンＲ（ＭＨ３４Ｓ） のオーディオクラスターパネルの取り外しは、エアコンの吹き出し口の下部にメクラの蓋がありますので、それを取り外します。
外し方はつまんで引っ張れば外れます。
左右のめくら蓋が外れると右の画像の状態になります。
中のビスを外せばオーディオクラスターパネルを外す準備ができました。


■オーディオクラスターパネル取り外し方法２

次にオーディオクラスターパネル一式を外します。
パネルの周りはクリップでとまってますので、手前に引き抜く感じですが、簡単には外れません。
キズに注意しつつクリップ１箇所づつ丁寧に外していきます。
急ぐと失敗します＾＾；　急がば回れですね。


■ハーネスの通線など

必要な配線をオーディオ開口部より出したら、配線でゴチャゴチャしないようになるべくまとめておきます。
綺麗に配線を整えるのは、特に見た目を重視しているわけではありません。
配線を整える事で、接触不良を抑え、さらに車両の振動でおこりえる異音をなるべく抑えていく事を目的としています。


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スバルＢＲＺへカーナビ、バックカメラ、ＥＴＣ、ドラレコの取り付け

スバルＢＲＺへカーナビ、バックカメラ、ＥＴＣ、ドラレコを取り付けましたので、ご紹介となります。
本日も詳しい取り付け説明はありません。

取り付け方法を見たい場合は過去記事を参照してください。

関連記事（ＢＲＺと８６の取り付け方法はまったく同じです）
・トヨタ　８６　カーナビ＆バックカメラ取り付け
・トヨタ８６（ＺＮ６）の天井へＥＴＣ車載機の取り付け編


■スバルＢＲＺ
　
スバルのＢＲＺ特別限定車？だったと思いましたが、中古で購入されたとの事ですが、程度は極上でした。
ほぼ新車ですね。
この車両には社外のデッキしか付いていないので、カーナビを取り付けたいとの事でした。
あと、後ろがまったく見えないのでバックカメラが欲しいとのことでした。
ＥＴＣについては、等ブログ記事を見ていただいて、天井加工してそこに設置して欲しいというご依頼となっています。


■カーナビの取り付け
　
ビフォー/アフター画像になります。
社外の２ＤＩＮデッキを取り外し、そこに、カロッツェリアのフルセグワイドナビを取り付けました。
見た目も使い勝手もＧＯＯＤです！


■バックカメラの取り付け

こちらは、ガーニッシュ加工からのバックカメラ埋め込み取り付けとなります。
スッキリと引き締まった車両にはやはりスッキリしたカメラの取り付けで、かっこよく仕上げていきます。
これで後方の視界も十分確保されますね。


■天井加工してのＥＴＣ車載機の設置

通常時


サンバイザーを下ろした時


ＥＴＣカードを挿入する時

このＥＴＣ設置はお客様にも大変満足いただけました。
ＢＲＺは室内が狭いので、ＥＴＣを設置するスペースもかなり限られますからね。
こういったスペースの有効利用はかなり効果ありますね。見た目もかなりかっこいいですし＾＾

８６やＢＲＺにお乗りの方はいかがでしょう？


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フォルクスワーゲントゥ―ラン（１ＴＣＡＶ） カーナビ取り付け

■フォルクスワーゲントゥ―ラン（１ＴＣＡＶ）　
　
フォルクスワーゲントゥ―ラン（１ＴＣＡＶ）へイクリプスのカーナビとパナソニックのＥＴＣ車載機の取り付けを行いました。
詳しい説明は省き、日記程度となってますのでご了承ください。


■作業前車両状況

作業前のオーディオ周りです。
純正オーディオ付きとなります。
オーディオにエアコンの表示機能やフロント／バックソナーの表示機能などがありますが、社外のカーナビとする事で表示機能は使用できなくなります。（表示はされませんが使用するのに特に支障はありません）


■オーディオクラスターパネルの取り外し
　
それではばらしていきます。
とりあえずオーディオクラスターパネルを取り外します。
外し方はいたってシンプルでパネルを手前に引き抜けば外れます。
パネルを外し、オーディオ本体を取り外せばとりあえず準備ＯＫです。
ここまではかなり簡単な作業なんですが、外車の場合はここからがちょっと手間だったりしますね。
画像にはないですが、その他必要な箇所をばらして作業をしています。
今回はステアリングリモコンとの連動もご依頼いただきましたので、機能するように仕上げています。
車速やパーキング、リバースといった信号はＣＡＮ－ＢＵＳより取得しています。


■完成

収まりも良く仕上がりは良好です。
今回は通常サイズ（横幅１８０ミリ）のカーナビを取り付けましたが、ワイドサイズ（横幅２００ミリ）のカーナビも取り付けが可能です。（専用キット（GE-VW202WG）が販売されています）
興味ある方はいかがでしょう？


■今回カーナビの取り付けに使用したトゥーラン用の取付キット一式
GE-VW202G　（通常サイズナビ用取付キット）
GE-XA02　（CAN-BUSアダプター）
GE-X008　（ステリモ接続アダプター）


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ホンダ ジェイド オーディオクラスターパネルの外し方

ホンダジェイド（ＪＡＤＥ）のオーディオクラスターパネルの取り外し方の説明です。
かなりパネルが外しにくい車両となりますので、要点を記載しておきます。


■作業前

とりあえずジェイドのオーディオ周辺の作業前はこんな感じになってます。
今回は新車の為オーディオレスの状態になってますが、オーディオ付きの車両であっても取り外し方法は同じです。
オーディオクラスターパネルだけ引っ張ってはずれれば簡単なんですけどね～・・・


■オーディオクラスターパネル外し方１

エアコンの操作パネルを浮かす。
まずはこの作業が必要になります。
実際はこのエアコンパネルの上の長細いパネルを最初に取りたいんですが、この細長いパネルだけでは外れない為、エアコン操作パネルを先に浮かすといった作業が必要になります。


■オーディオクラスターパネル外し方２

オーディオクラスターパネルとエアコン操作部の間にある細長いパネルを外す。
エアコンの操作パネルを浮かすと細長いパネルが若干浮いてきますので、破損しないよう注意して外します。
外れると画像の状態になります。


■オーディオクラスターパネル外し方３

エアコン操作部を完全に外します。
細長いパネルが外れるとエアコン操作部が外せるようになります。
そしてエアコン操作部を外した奥にオーディオブラケットをとめているビスが2箇所あるのでそのビスを外します。


■オーディオクラスターパネル外し方４

上で書いたビスを2本外せばオーディオクラスターパネルを外すことができます。
全て外すことができれば画像の状態になります。
上記の全ての手順で外さないと絶対に外れませんのでご注意ください。


■おまけ

カーナビを取り付けるとこんな感じになります。

ざっくりと説明しましたが実際にやってみると結構冷や汗モンですｗｗｗｗｗ
とにかく硬い+工具かけると傷になりそうなのでかなり難しいですね。
ジェイドは難易度は高めですが挑戦してみたい人は参考にどうぞｗ


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JEEPグランドチェロキー（ＷＨ） カーナビ取り付け

■JEEPグランドチェロキー（ＷＨ）
　
JEEPグランドチェロキー（ＷＨ）　純正アルパインカーナビ&ＥＴＣ付きモデルとなります。
純正のナビとＥＴＣを取り外して新たに社外のカーナビとＤＳＲＣを取り付けていきます。
今回取り付けた商品は
パナソニック　カーナビ　CN-RS01D
パナソニックＤＳＲＣユニット　CY-DSR140D
となります。

とりあえずお客様がご自信で取り付けようと思われたとの事で、取り付けに必要な取付キット等は既に購入済みとの事でしたので持込にて対応となりました。
ナビとＤＳＲＣにつきましてはお見積もりの上、ご購入いただきました。

作業内容は詳しくは触れませんが、要点だけまとめておきます。


■純正ナビの取り外し
　
アルパイン製の純正ナビが取り付けられていますので、これを外します。
良くみるとＧＰＳのアンテナがこんなところにｗｗ
純正にしてはすごい場所（ど真ん中って）に設置されていますねｗｗｗ


さらにばらしていくと、なにやらごっそりと配線が＾＾
この純正の配線は基本的に残します。
もしなにかあって純正状態に戻す場合も戻せるようにしておきます。


■Ａピラー取り外し

地デジアンテナやＧＰＳアンテナの通線を行う為にＡピラーを外します。
外車の場合、ピラーが外しにくいものも多いのですが、グランドチェロキーは比較的簡単に外れました。


■カーナビの取り付け
　
必要な線の通線が完了したら、カーナビを取り付けてシステムチェックとなります。
今回の作業で一番苦労したのは、ステアリングリモコンとの連動です。
配線がちょっと面倒なのと、その後の設定がかなーーーり微妙＾＾；；；
やり直し3回目にしてなんとか設定完了ｗｗ
（ソースの切り替え用のボタンはうまく機能しなかった為、今回はお客様にその旨了承いただき使用不可となっています）
音量上げ下げとチャンネル切り替えが可能となります。


カーナビの収まりも悪くなくすっきりとしています。
純正のナビに比べて格段に使いやすくなっていると思います。


今回の取り付けで使用したＪＥＥＰグランドチェロキー用の取付キット

・PAC JAPAN CH3400 2DINオーディオ/ナビ取り付けキット
・PAC JAPAN SWI-PA 外国車汎用ステアリングリモコンアダプター
・PAC JAPAN SWI-CAN CAN-BUS制御車両用 SWI-X信号変換機ステアリングリモコンアダプターSWI-X用


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