インテグラ タイプＲ（ＤＣ２） マフラー交換。

カーナビやカーオーディオなどが本職なんですが、お客様より、マフラー交換のご依頼！？

車両はインテグラ　タイプＲ（ＤＣ２）

協力工場に依頼しようと思ったんですが・・・・・

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近況報告など
久々の更新となってしまいました。。。
仕事自体が忙しいと言うより、色々と対応に追われ、なかなかブログを更新する時間が作れません。
いまいちネタに行き詰ってるのも事実なんですが＾＾

ネットで集客を開始して以来、少しずつではありますが、一般のお客様からのお問い合わせも頂けるようになりました。ただ、迷惑メールも非常に増えましたが（笑）←いや笑い事じゃないっす（涙）
あまりひどい場合は、メアドが変更となるかも！？

迷惑メールはいりませんが、ご質問や見積もり等のお問い合わせは、エブリデイ受付中＾＾　です。
一般の方も業者の方も是非どうぞ。
ホンダ車は非常に得意なので、ディーラーオプションから社外用品の取り付けまで幅広く対応可能です。（ホンダ車しかできないわけではありません＾＾；）

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さてさて、インテタイプＲなんですが、結局当店で作業することに。

マフラー交換・・・ん～なんて久しぶりでしょう＾＾；

現在の職に就いてからは作業した記憶がありません。

って事は約６年ぶりかな？

ま～そんな事はおいておいて、早速ジャッキアップ。

今回取り付けるマフラーは触媒以降交換タイプの３分割物。材質はステン。お客様の持ち込み品となります。

とりあえず、純正のタイコを外し、マフラー（センターのパイプ）を吊っているゴム３本を外しリヤ側を下に落とします。

ここまで作業すると、触媒の付け根のナット３本を外せる状態になるので、外しま・・・外し・・・外れません！！！

錆びてます・・・

予想はしてましたが、さすがに手ごわい＾＾；

なので、ここは強行策でしょう、ハンマー、パイプ、ラチェット等を使用し、ガキッ！バキッ！おりゃ～～！！！

成功です＾＾

ただ、３日分の汗をこの一瞬で流した事は内緒です。。。


取り付けに関しては、特筆すべき事がありません。とにかく外せれば後は簡単です。

そんなこんなで作業完了。明日お客様にお返しとなります。



なんか久しぶりのマフラー交換だったんですけど、自分が整備士として作業してた頃を思い出して、懐かしくなりました＾＾
気づけばツナギが汚れてたりとか。
これ今ではダメなんですよね。仕事上ツナギを汚してはいけないんで。（新車も扱うので）
前はエンジンなんかもバラしたりもしてて、汚れるのが当たり前だったりしたんですけどね。
作業後の自分の姿に、懐かしい過去を思い出した１日となりました。