フリード初めての作業

さて、お待たせしました。

本日は、当店初となるフリードを作業しましたので、書いてみたいと思います。

作業内容は、大した事ないいんですけどね＾＾。。。

ホンダ純正のカーナビとバイザーやカーペットなどを取り付けました。

そこで今日は、フリードのオーディオパネルの外し方と車速・リパース・パーキングの情報をいってみましょう。

では早速。

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オーディオパネルの外し方

　　　　　　

画像でも分かるように、オーディオパネル下部にポケットが付いていますので、このポケットを最初に外します。（左が外す前、右が外した所）
ビスなどはなく、引っぱって外します。



ポケットが取れたら、オーディオパネルを外します。
こちらもビスはないので、引っぱれば外れます。

※　この車両はオーディオレス車の為ビスがありませんが、ナビやデッキが取り付けされている車両は、オーディオブラケットを2本のビスで固定してありますので、それを外してからパネルをとります。

終了です。

とま～、なんとも簡単に外れます。正直ここまで簡単になってくると、セキュリティー面は大丈夫なんだろうかと思うのは私だけでしょうか・・・・


パルス情報

フリードのオーディオカプラーには、現行のフィットと同じ２４ピンカプラーが採用されています。

カプラー詳細はこちらをご覧下さい。←車速パルスもこちらで確認できます。



２４ピンカプラーのすぐそばに、３極カプラー（画像参照）があります。

この３極カプラーのオレンジ色線がパーキング用、緑色の線がリバース用でパルスを拾っています。

カーオーディオを取り付ける場合はこの３極カプラーは繋ぐ必要はありません。

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こんな感じで、作業してみましたが、この車、取り付け性はかなり良いと思います。
内装のばらしはかなり簡単になってます、造り自体は現行フィットに近い感じがしますね。
作業性も良いので、ご自身で作業してみたい方は是非参考にしてみてくださ。

初作業だったので、外観の写真も撮ってみました。
　　　　　　
室内はかなり広く設計されていて、乗り降りもしやすいですね。

スパイク、モビリオの良い所をうまく継承したのではないでしょうか。

使い勝手が良さそうで、なかなかいいですよね。

フリードに興味ある方はいかがでしょう
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追記
フリードへの社外カーナビ取り付けを詳しく見る→http://autogarage110.blog114.fc2.com/blog-entry-78.html